Poradnik

Poradnik: gospodarka i ekipy

Każdą część, auto i akcję w Street Racers 2 kupują, sprzedają i o nie walczą gracze. Ten poradnik opisuje, jak pieniądze krążą po świecie i jak ekipy przejmują kontrolę nad miastami.

Złoto, klejnoty i energia

  • Złoto to pieniądz tego świata. Zarabiasz je na wyścigach, sprzedaży na rynku, kontraktach i dywidendach, a wydajesz na auta, części, naprawy, licencje i akcje.
  • Klejnoty kupują czas, nigdy moc: szybsze dostawy, pigułki i wzmocnienia, remonty generalne. Możesz je kupić, a gra rozdaje też ograniczoną liczbę za darmo.
  • Energia ogranicza, ile jeździsz. Podróż do innego miasta kosztuje 1 energię, a wyścig kosztuje tym więcej, im wyższa klasa auta. Energia odnawia się z czasem na serwerze.

Goście mogą od razu się ścigać i budować karierę. Rynek, salon, akcje, Czarny Rynek i ekipy otwierają się po rejestracji, którą możesz zrobić w każdej chwili bez utraty postępów.

Zarabianie na wyścigach

Udział w wyścigach jest darmowy. Każdy wyścig zużywa Twoje auto i części, a wypłacane złoto jest wielokrotnością tego zużycia, więc cenniejsza konfiguracja zarabia więcej na wyścig i dalej sama płaci za swoje naprawy. Wygrane pojedynki dają też doświadczenie, a poziomy przynoszą punkty umiejętności i dostęp do wyższych klas.

Salon i licencje klas

Nowe auta i części pochodzą z salonu, a towar jest rozłożony na sześć miast: każdy przedmiot jest w sprzedaży w jednym mieście naraz, a wyprzedane wracają z czasem, często gdzie indziej. Widok Wszystkie miasta pozwala przeszukać każdy salon i pojechać do tego, w którym jest to, czego potrzebujesz. Kupione przedmioty są dostarczane po czasie oczekiwania, który można pominąć za klejnoty.

Klasa E jest otwarta dla wszystkich. Każda wyższa klasa wymaga licencji, kupowanej raz za złoto po osiągnięciu wymaganego poziomu:

KlasaPoziomLicencja
E1Darmowa
D520 000 złota
C1060 000 złota
B16200 000 złota
A22600 000 złota
S251 500 000 złota

Rynki miejskie

Gracze sprzedają sobie nawzajem na rynku, a każde ogłoszenie należy do miasta, w którym zostało wystawione. Ogłoszenia możesz przeglądać wszędzie, ale kupować tylko w mieście, w którym jesteś, więc podróże są częścią handlu: kupuj tam, gdzie część jest tania, a sprzedawaj tam, gdzie jej brakuje.

Sprzedający płaci prowizję 5% ceny (co najmniej 50 złota), a to złoto na zawsze znika z gospodarki. Utrzymuje to uczciwe ceny i nie pozwala, by świat utonął w złocie.

Rozbiórka

Każde niezamontowane auto lub część, nawet wycofaną, można rozebrać za niewielką ilość złota. Zużyte przedmioty dają mniej, a sforsowane części dają 20% więcej za każdy poziom powyżej 1, co oddaje część tego, co wydałeś na osiągnięcie tego poziomu.

Akcje producentów i dywidendy

Producenci aut w SR2 są notowani na giełdzie. Gdy kupujesz akcje, 90% zapłaconej kwoty trafia na badania producenta, podobnie jak 90% pieniędzy z jego sprzedaży w salonie. Badania ulepszają produkty producenta.

Akcjonariusze co tydzień dostają dywidendy w złocie. Fundusz dywidend zasilają sprzedaż producenta w salonie, wpisowe do turniejów w jego klasie, naprawy jego części i aut, opłaty za homologację VIN oraz sprzedaż akcji. Akcje możesz odsprzedać skarbowi za 90% bieżącej ceny.

Turnieje i podziemie

Codziennie o 00:00 UTC w kolejnym mieście rotacji rusza nowy oficjalny turniej z osobną drabinką pucharową dla każdej klasy od E do S. Wpisowe płacisz raz, za 1. rundę, każda runda trwa 24 godziny, a zwycięzcy automatycznie przechodzą dalej bez dodatkowych opłat. Auta z Czarnego Rynku z niezarejestrowanym VIN nie są tu przyjmowane, dopóki ich nie homologujesz, co kosztuje jedną czwartą ceny auta w salonie i wymaga licencji odpowiedniej klasy.

Turnieje podziemne to nielegalna alternatywa: jeden gracz organizuje drabinkę w mieście, całe wpisowe trafia do puli, a niezarejestrowane auta są mile widziane. Każda rozegrana drabinka podnosi uwagę policji w mieście. Nalot zabiera pulę i łapie jednego kierowcę: niezarejestrowane auto zostaje skonfiskowane, zarejestrowane wraca mocno uszkodzone, a kierowca siedzi w areszcie, dopóki nie zapłaci 1000 złota grzywny, a jego nazwa przez trzy dni wisi na Ścianie wstydu.

Ekipy i kontrola miast

Każdy zarejestrowany gracz może założyć ekipę albo złożyć wniosek o dołączenie do istniejącej. Ekipa zaczyna na poziomie 1 z miejscem dla 5 członków i z każdym poziomem zyskuje jedno miejsce więcej.

  • Skarbiec: członkowie wpłacają złoto i medale do wspólnego skarbca. Gdy uzbiera się wystarczająco dużo, ekipa automatycznie awansuje (50 000 złota i 25 medali za poziom, razy obecny poziom). Lider może rozdzielić złoto ze skarbca po równo między wszystkich członków.
  • Wojny o terytorium: każdy pojedynek wygrany przez członka w mieście liczy się dla ekipy w tym mieście. Ekipa z największą liczbą wygranych kontroluje miasto, o ile ma co najmniej 3 członków. Przy remisie wygrywa ekipa, która osiągnęła ten wynik pierwsza.
  • Podatek rynkowy: dopóki Twoja ekipa kontroluje miasto, 1% każdej sprzedaży na tamtejszym rynku trafia do Waszego skarbca. To złoto wydaje sama gra, więc kupujący i sprzedający nie płacą nic więcej.
  • Reset terytorium: gdy codzienna rotacja turniejów wraca do miasta, liczniki wygranych się zerują, a kontrola znów jest do zdobycia. Przy sześciu miastach każda rywalizacja trwa sześć dni.
  • Sezony: każdego dnia ekipa, której członkowie zdobyli najwięcej medali, dostaje punkt honoru. Po 15 dniach każdy członek ekipy z największą liczbą punktów dostaje nagrodę: darmowe auto (20%) albo część już sforsowaną do poziomu 3 (20%), 2 (20%) lub 1 (40%).

Jak połączone są miasta i w czym każde się specjalizuje, przeczytasz w opisie sześciu miast. O stronie wyścigowej mówi poradnik o fizyce wyścigów i tuningu.

Zacznij handlować i ścigać się już dziś.